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送餐员无视交规致事故频发:送餐越快赚钱越多

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来源:北京日报 日期:2016-08-24 18:10:36

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  原标题:送餐员无视交规致事故频发 抢时间多挣送餐费系肇因

不戴头盔,用双脚夹住送餐盒。

  几天前,大连一辆小货车与一辆送餐电动车相撞,电动车上男子当场死亡引发舆论关注。而搜索关键词“送餐车”也可以发现,电动送餐车遭遇交通事故在最近频频发生。

  随着各种外卖软件风行,穿梭在大街小巷的电动送餐车越来越常见,一辆普通的电动车或摩托车,一个简易的送餐箱,一部时刻关注着订单的手机,组成了一个外卖小哥的全部装备。

  都知道外卖小哥很辛苦,但又是什么让他们不顾危险,无视交通规则,甚至逆行、闯红灯、冲人行道……

  

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  “横冲直撞”、“见缝插针”,到底是什么让送餐小哥不顾危险,用生命在工作?

  在沙坪坝区大学城中路,重庆晨报记者专门找到曾先生“投诉”的路口一探究竟。在重庆大学虎溪校区东门大学城附近,因为周围商户林立,假期留守的学生党成了这一带外卖消费的主力军,很多送餐车从附近的熙街、龙湖U城等商业圈驶出,往大学城的各个高校送餐。

  上午11点过,因为接近饭点,路口的送餐车多了起来,从12点10分到12点20分,短短的10分钟内就有11辆送餐车从这里经过,送餐员大多骑着电动车或摩托车。其中,竟只有一辆摩托车有牌照。

  “撒欢儿”的外卖送餐车,有的简直可以用“风驰电掣”来形容。

  按照国家发布的《电动自行车通用技术条件》中规定:电动自行车速度不超过20公里/小时。但有的送餐车速度甚至赶超旁边的小汽车,目测时速在40公里/小时,而送餐员根本没戴头盔,甚至穿着拖鞋。

  12点13分,一辆送餐的电动车为了避开红绿灯,径直驶上了人行道绕行,让不少行人吓了一大跳。而有的送餐员,也是一手骑车,一手看手机、打电话,根本不顾前方路况。几乎同一时间驶过的另一辆送餐车则选择逆行。

  12点18分,一辆银色雅迪电动送餐车驶过,外卖小哥只用左手掌握着车把,而右手不停摆弄着手里的手机,眼睛停留在手机上足足有6秒之久。

  记者统计,10分钟内从这个路口经过的11辆送餐车中,除一辆目测未发现问题,其他送餐车或多或少存在问题:无车牌、超速行驶、冲人行道、逆行……

  

  

  记者通过网上某平台订了一份盖饭,送餐地址为记者所在的小区。28分钟后,记者接到了外卖小哥的电话,通知下楼取外卖。

一名送餐员边骑车边看手机订单。

  赶紧走到楼下,记者却并没有见到电话中的外卖小哥。又过了1分多钟,一位骑着红色电动车的外卖小哥才出现在了眼前。而就在这1分钟的时间里,快递小哥一边通知记者取餐,一边还抽空给下一位顾客打了电话。

  外卖小哥小张介绍,通知取餐的电话他都是在送餐的路上打的,为的是节省时间。对送餐员来说,时间就是金钱,送餐及时获得好评会加钱,一旦晚点被投诉,还有可能被罚款。

  “我们的规定是在接单后的45分钟内必须送到客户手中,一旦晚点,客户投诉到平台上,这一单的钱就没了!”小张说,客户在收到餐品后,如果通过订餐平台给五星好评,每单可以再加0.5元至1元。而好评对于送餐员来说很重要,快速达到、礼貌服务,多赚1块钱,也为了自己拿下的这个送餐区域。

  “超时带来的后果除了差评还有罚款!”小张说,每天送外卖的时间也就是那几个黄金时间,固定的时间内送得越多,赚得也就越多。

  

  

  沙坪坝区交巡警支队值班室人员告诉记者,用摩托车送外卖,除了必须有行驶证和驾驶证之外,而且必须有牌照才能上路,其自身在行驶途中为了安全应该佩戴安全护具,遵守相关交通规则。

  至于电动车,由于目前我市没有限制电动车,个别驾驶人员交通安全素养不够,所以管理起来比较困难。交警部门将对此加强监管,同时也希望送餐员珍爱自身安全,尊重他人生命。

  本报记者 顾晓娟 实习生 杨明明

责任编辑:瞿

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